空调里的 氟利昂是怎样循环的
简述汽车空调制冷循环的基本过程
高压、高温制冷剂气体从压缩机排出，通过排气管进入冷凝器。制冷剂进入冷凝器时，由于发动机冷却风扇的作用，制冷剂会将大量热量送到冷凝器然后散发到车外的空气中，气态制冷剂在低温下冷凝形成高压制冷剂液体，然后在干燥器中进入储液器的吸湿过滤作用，再通过膨胀阀到达蒸发器。这时的制冷剂是一种低温、低压的液体(部分由气体形成)，可以很容易地吸收车内的热量(通过空气传递)。冷却液变成气体，返回压缩机。这样，在密封系统中进行循环，不断吸收车内的热量，直到达到车内所需的设定温度。
空调里的 氟利昂是怎样循环的
→压缩机→高压管路→冷凝器→↑↓←机内蒸发器←四通阀←
